Общественный перевозчик

Ни одна нефтяная компания в Америке XIX в. не могла стать достаточно сильной, чтобы бросить вызов Стандард ойл . Монополия Рокфеллера на систему нефтепроводов страны означала, что никто другой не мог доставлять нефть на большие расстояния, не прибегая к его услугам, и Стандард ойл , несмотря на свои юридические обязательства общественного перевозчика, не разрешала этого. На маршрутах, где все еще использовались железные дороги, Рокфеллер также обладал решающими преимуществами, ибо пи одна железнодорожная компания не могла рисковать, восстанавливая его против себя, и ему обычно удавалось настоять па предоставлении ему скидки не только на его отгрузки, по и па отгрузки его конкурентов. Такой контроль над транспортировкой нефти означал, что нефтеперерабатывающие заводы Стандард ойл неизменно могли располагаться в самом удобном месте для поставок па тот или иной рынок и что в целом по стране се эксплуатационные расходы, безусловно, были ниже, чем расходы любой другой компании.  [c.68]


ОБЩЕСТВЕННЫЙ ПЕРЕВОЗЧИК лицо, постоянно занимающееся перевозкой грузов по найму для всех лиц, желающих воспользоваться его услугами.  [c.151]

Обязанность общественного перевозчика состоит в доставке груза грузополучателю по указанному грузополучателем адресу или, если место назначения грузополучателем не обозначено, то в соответствии с указаниями грузоотправителя.  [c.151]

Ответственность общественного перевозчика велика. Она сохраняется в течение всего времени, пока груз находится под его охраной, т. е. с момента достав-  [c.151]

По спорам между гос. орг-циями, колхозами и иными кооперативными и общественными орг-циями установлен годичный срок И. д. по спорам, в к-рых хотя бы одной стороной является гражданин, срок И. д. установлен в 3 года (Основы гражданского законодательства Союза ССР и союзных республик, ст. 16). Сокращенный — 6-месячный срок И. д. установлен для требований, вытекающих из поставки товаров ненадлежащего качества, для требований о взыскании штрафов, пени и неустойки, для предъявления перевозчиком требований, вытекающих из перевозки, к отправителям, получателям или к пассажирам. Для требований, вытекающих из перевозки, к предприятиям ж.-д., водного, морского и воздушного транспорта, установлен 2-месячный срок И. д. Установленные сроки И. д. не могут быть удлинены или сокращены по соглашению сторон. Исчисление срока И. д. начинается с момента возникновения права на иск право на иск возникает со дня, когда лицо узнало пли должно было узнать о нарушении своего права (Основы гражданского законодательства Союза ССР и союзных республик, ст. 16). По отдельным спорам, участниками к-рых являются предприятия и орг-ций, это правило конкретизируется след, образом по требованиям о взыскании поставщиком с иногороднего получателя (плательщика) стоимости отгруженной продукции — течение И. д. считается с момента ее отгрузки при взыскании сумм, излишне уплаченных за продукцию или оказанные услуги,— со дня оплаты счета, если счет был оплачен в установленный для оплаты срок, или с того дня, когда акцептованное платежное требование приобрело силу исполнительного документа, если счет был оплачен по истечении установленного срока при взыскании имущественных санкций за просрочку поставки или недопоставку продукции — со дня, следующего за днем истечения срока поставки данной продукции при взыскании стоимости недостающей продукции — со дня составления акта о количественной приемке продукции, если он составлен своевременно, либо с того дня, когда такой акт подлежал составлению, если он оформлен несвоевременно при взыскании сумм, уплаченных за поставку продукции ненадлежащего качества и возмещении убытков — со дня составления акта о ненадлежащем качестве продукции, если он оформлен своевременно, либо с того дня, когда такой акт следовало составить при взыскании аванса с заказчика подрядчиком по капитальному стр-ву — со дня  [c.279]


Обесценивание деие 150 Облагаемый доход 150 Облигация 150 Оборот 151 Оборотный документ 151 Общественные блага 151 Общественный перевозчик 151 Общество с дополнительной ответственностью 152 Общество с ограниченной ответственностью 152 Общие условия поставки 152 Объединение риска 152 Обязательные резервы банков 152 Овердрафт 153 Ограниченная ( связанная ) рациональность 153 Олигополия ическая взаимосвязь 153 Олигополистический рынок 153 Олигополия 153 Олигопсония 153 Онкольный кредит 153 Операции с иностранной валютой 153 Опротестование векселя 153 Оптовая торговля 153 Оптовая цена 153 Опцион 154 Опцион валютный 154 Организация стран—экспортеров нефти (ОПЕК) 155 Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) 155 Ответственность предпринимателя 155 Отказ от акцепта (векселя) отказ в платеже (по векселю) 155 Остановка товара в пути 156 Остаточная стоимость основных фондов 156 Открытая монополия 156 Открытая позиция 156 Открытый счет 156 Отправная цена 156 Отраслевой профсоюз 156 Отрицательный подоходный налог 156 Отсроченное начало 156 Оферент 156 Оферта 156 Официальная учетная станка 156 Оффшор 157 Охлократия 157 Охрана прав потребителей 157  [c.296]

Во всех общественных и хозяйственных системах, за исключением первобытных, деньги использовались для разнообразных общественных нужд. Деньгами оплачивались налоги и сборы, выкуп за невесту и заложников, труд наемных рабочих и занятых общественными работами. Деньги использовались при путешествии в загробный мир за переправу через реку Стикс и царство мрачного Аида перевозчик душ Харон взимал так называемый 4обол мертвых . Деньги раздавались по случаю восшествия на престол, в качестве награды.  [c.33]


1000 терминов рыночной экономики (1993) -- [ c.151 ]