Пропускная способность системы

Преобладание условно-постоянных расходов в структуре затрат на транспорт нефти и газа — важное условие снижения затрат на единицу транспортируемых нефти и газа. Таким образом, полное использование пропускной способности системы транспорта нефти и газа, увеличение их производительности - основной резерв снижения себестоимости, т. е. при увеличении объема транспорта нефти и газа достигается снижение себестоимости даже без экономии по отдельным элементам затрат. Влияние увеличения объема транспорта нефти и газа на себестоимость его транспортировки можно рассчитать по следующей формуле  [c.256]


Служба испытания, состоящая из определенного числа бригад, имеет определенную пропускную способность , под которой следует понимать среднее число скважин (заявок), которые могут быть испытаны в заданный промежуток времени. Если бы заявки поступали регулярно, через точно определенные промежутки времени и обслуживание каждой заявки тоже имело строго определенную длительность, расчет пропускной способности системы не представлял бы никакой трудности. На практике обычно момент поступления и длительность обслуживания заявок случайны, а поэтому и процесс функционирования системы представляет собой случайный процесс. Чтобы дать рекомендации по рациональной организации системы, выяснить ее пропускную способность и предъявить к ней требования, необходимо изучить случайный процесс, протекающий в системе, и описать его математически.  [c.64]

Использование методов теории массового обслуживания при определении числа бригад по испытанию позволяет дать количественную оценку входящего потока требований, пропускной способности системы и ее основных параметров. Методика определения оптимального числа бригад испытания с использованием теории массового обслуживания может быть использована для определения необходимого числа бригад при организации специализированных подразделений по испытанию скважин.  [c.70]


Нефть из скважин поступает в систему сбора и хранения продукции, а затем подвергается подготовке (обессоливанию, обезвоживанию). Пропускная способность системы сбора и хранения продукции определяется с учетом обеспечения максимальной производительности залежи (месторождения). А создание самой системы и ее обслуживание предопределяют условия формирования расходов, связанных с этим процессом тип и особенности системы сбора нефти, автоматизация процесса сбора и хранения нефти, рациональная организация труда и другие. Однако решающее значение на величину расходов по сбору и хранению нефти оказывает объем извлекаемой жидкости.  [c.6]

Абсолютная пропускная способность системы  [c.74]

Относительная пропускная способность системы 0,90 0,94  [c.75]

Преобладание в структуре затрат транспортировки нефти и газа условно-постоянных расходов является важнейшим направлением снижения этих затрат на единицу транспортируемых нефти, нефтепродуктов и газа. Таким образом, полное использование пропускной способности системы транспорта нефти, нефтепродуктов и газа, увеличение их производительности — основной резерв снижения себестоимости.  [c.195]

Пропускная способность системы — это максимальное число требований, которые могут быть обслужены одновременно.  [c.197]

ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ СИСТЕМЫ МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ — см.  [c.292]

Абсолютная пропускная способность системы массового обслуживания 325  [c.458]

Пропускная способность системы 197  [c.484]

Пропускная способность системы массового обслуживания 292, 324  [c.484]

Диспетчирование. Различные подходы, описанные выше, предлагают методы поиска оптимальных вариантов выполнения последовательности работ. Однако следует задаться вопросом, оправдано ли стремление к оптимуму в результате выполнения слишком большого объема расчетов Кроме того, все рассмотренные методы имеют дело только со статической постановкой и целью — максимизация пропускной способности системы. Когда же возникает необходимость учета динамики или точного следования срокам завершения работ, приемлемые общие подходы к оптимизации отсутствуют.  [c.547]


АБСОЛЮТНАЯ ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ СИСТЕМЫ МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ — см Пропускная способность системы массового обслуживания  [c.1]

Благодаря фильтрации сигнала при помощи модема повышается его помехоустойчивость, что, в свою очередь, позволяет увеличивать пропускную способность системы.  [c.135]

Пусть система работает с отказами. Необходимо определить абсолютную и относительную пропускную способность системы.  [c.86]

Нетрудно убедиться, что для одноканальной СМО с отказами вероятность PQ(t) есть не что иное, как относительная пропускная способность системы q.  [c.87]

Определим номинальную пропускную способность системы  [c.89]

N + 1) относительная пропускная способность системы  [c.91]

Вероятность того, что заявка будет принята к обслуживанию (она же — относительная пропускная способность системы q) дополняет Ртк до единицы  [c.98]

Пропускная способность системы 87-88  [c.426]

Показатель пропускной способности системы — интенсивность потока обслуженных заявок — имеет смысл определять для замкнутых  [c.88]

Аналитическая часть процесса связана, в основном, с пониманием сущности и границ (масштабов) входящих требований с целью последующей оценки возможных рисков, связанных с их удовлетворением (реализацией). Аналитическая работа может варьироваться от простых исследований реализуемости возможных вариантов решения до разработки прототипов наиболее важных частей системы или тех частей, реализация которых связана с наибольшим риском. Так, например, очень часто приходится разрабатывать модель производительности для того, чтобы оценить возможную пропускную способность системы и время отклика.  [c.43]

Относительная fa) и абсолютная (Л) пропускные способности системы. Эти величины находят соответственно по формулам  [c.318]

Множитель rtiijt сп< ш пр уравнения (VII. 64) определяет проектную суммарную среднесуточную пропускную способность всех головных технологических ниток, например, проектную среднесуточную пропускную способность системы газопровода в перспективном периоде.  [c.192]

Однако все это не создает гарантии безотказной работы всех элементов газораспределительной системы, поэтому в целях обеспечения ее функционирования нобходимо создание определенных резервов мощности (пропускной способности) системы. Важнейшим широко практикуемым методом создания подобных резервов является кольцевание газопроводов, при котором подача газа может осуществляться по двум взаимозаменяемым направлениям. Кольцевание газопроводных сетей обеспечивает сохранение подачи газа во время аварий и в периоды производства различного рода работ на газопроводах, связанных с необходимостью отключения отдельных их участков. Отключения эти, как правило, кратковременны, но при отсутствии кольцевания в большинстве случаев сопряжены со значительным ущербом, наносимым потребителям газа. Более надежный, но и значительно более дорогой и сложный в городских условиях способ создания резервов, как прокладка дублирующих газопроводов, в особенности постоянных, обычно не применяется.  [c.189]

Как при проектировании, так и в условиях эксплуатации систем электроснабжения для нахождения наиболее выгодных технических решений проводятся технико-экономические расчеты. По ним определяются капиталовложения, требуемые для сооружения системы электроснабжения, удельные капиталовложения (отнесенные к установленной мощности питаемых электроприемников, к пропускной способности системы электроснабжения или к другим характерным показателям), издержки, возникающие при эксплуатации системы электроснабжения, приведенные годовые затраты на систему электроснабжения или ее отдельные элементы, срок окупаемости более дорогого по капиталовложениям варианта электроснабжения относительно более дешевого, окупаемость реконструкции системы электроснабжения, экономическая эффективность мероприятий по экономии электроэнергии, ущерб от нарушения электроснабжения, окупаемость мер по повышению надежности электроснабжения и др.  [c.38]

Оптимизированная производственная технология. Оптимизированная производственная технология (ОРТ) является компьютерным пакетом, помогающим расписать движение партионных потоков через производственные системы, ориентированные на внешний спрос. Цель составления расписания — максимизировать выход или пропускную способность системы. Принципиальная отличительная черта ОРГ-подхода — это ориентации на действия по расшивке узких мест системы, лимитирующих ее пропускную способность. Система ОРГосновывается на наборе правил, которые имеют достаточно широкий смысл и могут быть использованы при составлении расписаний в соответствующих условиях. Таким образом, ОРТ-подход можно назвать системой методов планирования, составления расписаний и управления запасами. Применительно к планированию ОРГ-подход был рассмотрен в главе 21. Правила составления расписаний, провозглашаемые ОРГ-подходом, представлены в табл. 23.4.  [c.551]

ВРЕМЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ, период обслуживания (servi e time) — временной интервал, в течение которого выполняется заявка, поступившая в массового обслуживания систему См также Пропускная способность системы массового обслуживания  [c.25]

ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ СИСТЕМЫ МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (queueing system throughput) — один из показателей массового обслуживания системы Различают абс и относительную П с Абс Пс — ср число заявок, которые система массового обслуживания может выполнить в ед времени Относительная П с — ср доля поступивших заявок выполняемых системой массового обслуживания (отношение ср числа заявок, обслуживаемых системой в ед времени, к ср числу поступивших за это время заявок) См также Очереди величина, Время ожидания, Время обслуживания  [c.208]

СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ (systems analysis) -изучение требований, которые предъявляются к к -л системе, напр логистической системе В С а участвуют обычно системные аналитики, отвечающие за точные формулировки мн-ва требований и ограничений к системе (напр, допустимое время ожидания начала обслуживания требования, пропускная способность системы массового обслуживания и т п ), и программисты, которые отвечают за алгоритмизацию требований и ограничений  [c.235]

Экономико-математический словарь Изд.5 (2003) -- [ c.197 ]

Математические методы моделирования экономических систем Изд2 (2006) -- [ c.87 ]